Cuve Fioul
Le dégazage
Le dégazage cuve fioul est une opération comportant des risques. Pour être efficace, la cuve doit être vidée et les parois internes récurées, ce qui nécessite l'immersion d'un homme dans une atmosphère irrespirable. Il est donc indispensable de mettre en œuvre une tenue de travail et un respirateur appropriés. Pour des raisons de sécurité, on ne saurait donc trop conseiller de déléguer cette opération à une entreprise spécialisée agrée qui délivrera, après test final à l'explosimètre, un certificat de dégazage.
Attention : compte tenu du renouvellement rapide des gaz explosifs dans la cuve (malgré le nettoyage), la durée légale de validité de ce certificat est limitée à 48 heures. Passé ce délai, un nouveau dégazage est nécessaire.
Attention : compte tenu du renouvellement rapide des gaz explosifs dans la cuve (malgré le nettoyage), la durée légale de validité de ce certificat est limitée à 48 heures. Passé ce délai, un nouveau dégazage est nécessaire.
Quelques travaux préalables sont indispensables :
Méthode par ventilation
Les gaz sont chassés par injection d'air sous pression dans la cuve. Ils sont évacués vers une citerne de stockage pour retraitement ou dispersés dans l'atmosphère. Il s'agit d'une méthode simple et rapide mais peu performante. Des résidus pétroliers restent accrochés aux parois, renouvelants rapidement la concentration de gaz en suspension. Cette technique ne permet pas l'inspection visuelle des surfaces.
C'est la méthode généralement employée pour dégazer les cuves aériennes, de faible contenance, ne disposant pas de trou d'homme ou en vue d'un simple déplacement.
Méthode par aspiration
Au lieu d'être soufflés, les gaz sont aspirés et stockés dans la citerne de transport vers l'unité de retraitement. Les restrictions et observations sont similaires à la méthode par ventilation.
Méthode de dégazage par lavage
L'intégralité des surfaces de parois internes est lavée au jet d'eau sous haute pression. Les résidus de lavage et les vapeurs sont pompés et stockés provisoirement, avant leur traitement. Ce nettoyage minutieux est complété, si nécessaire, par le raclage et le grattage des dépôts accrochés et/ou des parties endommagées par la corrosion.
C'est la seule méthode de dégazage qui permet un examen sérieux de l'état de la cuve. Elle est en outre obligatoire avant certains travaux de restauration (plastification, recherche de fuite…), de reconversion (en citerne à eau de pluie) ou de neutralisation.
- Découplage des tuyauteries d'alimentation et de refoulement pour éviter leur obstruction par les impuretés soulevées.
- Dépose du couvercle boulonné de « trou d'homme » (orifice qui permet à l'intervenant de se glisser dans la citerne).
- Contrôle à l'explosimètre de l'utilité d'un premier dégazage par aspiration des vapeurs.
- Vidage et stockage du fioul résiduel réutilisable.
- Aspiration des sédiments et des dépôts de boues accumulés sur le fond, pour être acheminés vers une usine de retraitement des déchets pétroliers.
Méthode par ventilation
Les gaz sont chassés par injection d'air sous pression dans la cuve. Ils sont évacués vers une citerne de stockage pour retraitement ou dispersés dans l'atmosphère. Il s'agit d'une méthode simple et rapide mais peu performante. Des résidus pétroliers restent accrochés aux parois, renouvelants rapidement la concentration de gaz en suspension. Cette technique ne permet pas l'inspection visuelle des surfaces.
C'est la méthode généralement employée pour dégazer les cuves aériennes, de faible contenance, ne disposant pas de trou d'homme ou en vue d'un simple déplacement.
Méthode par aspiration
Au lieu d'être soufflés, les gaz sont aspirés et stockés dans la citerne de transport vers l'unité de retraitement. Les restrictions et observations sont similaires à la méthode par ventilation.
Méthode de dégazage par lavage
L'intégralité des surfaces de parois internes est lavée au jet d'eau sous haute pression. Les résidus de lavage et les vapeurs sont pompés et stockés provisoirement, avant leur traitement. Ce nettoyage minutieux est complété, si nécessaire, par le raclage et le grattage des dépôts accrochés et/ou des parties endommagées par la corrosion.
C'est la seule méthode de dégazage qui permet un examen sérieux de l'état de la cuve. Elle est en outre obligatoire avant certains travaux de restauration (plastification, recherche de fuite…), de reconversion (en citerne à eau de pluie) ou de neutralisation.